Con el tema Análisis de la Violencia Vial, participó como orador el
director del Instituto Dominicano de Seguros Sociales (IDSS), doctor César Mella Mejías, enla X Cumbre Seguridad
y Defensa 2017,Fortalecimiento de la Seguridad Vial, organizada por la Fundación Global Democracia y
Desarrollo (FUNGLODE).
Durante su ponencia el doctor Mella,
analizó los distintos comportamientos que se manifiestan en los conductores que
transitan en las vías del país.
Manifestó que la violencia vehicular o conducción agresiva,sonacciones
cometidas por automovilistas y que son motivadas por disputas con otros
conductores o peatones, derivadas de problemas de tráfico como congestiones
vehiculares en horas pico, factores que hacen explotar la ira o enojo de
quienes se ven involucrados en ellos.
Dijo queésta “Es una combinación de acciones de
conducción insegura y conducción ilegal que demuestran una desatención por la
seguridad”, por lo que considera que la
agresividad en la conducción no necesariamente requiere de intencionalidad.
El reconocido psiquiatra, dijo que es
alarmante las muertes por accidentes de tránsito en el país, ya que según las estadísticasla República Dominicana es el segundo país de los 182
pertenecientes a las NU con una tasa de 41.7 fallecimiento/100m habitantes, sólo
superado por la isla Niue en el Pacífico, con 68.3%.2,122 personas fallecieron
el año pasado víctimas de accidente de tránsito, 8% más respecto al año 2015.
(Ministerio de Interior y Policía).
Causas
y consecuencias
Señaló que entre las causas de la violencia vial se encuentra el estrés
cotidiano que afecta a los individuos ocasionándoles ansiedades o frustraciones
que los convierten en seres con actitudes defensivas en todo momento hasta
llegar al extremo de violentar a otros.
Así como las causas de la
violencia en eltráfico, entre las que cito las precariedades de las carreteras,
infraestructuras deficientes, deficiencia en la colocación de señales,
imprudencia de agentes de tráfico, de conductores y la falta de educación.
Citó las distintas manifestaciones de la
violencia vial, tales como las aceleraciones bruscas y arriesgadas amenazas con
acercamientos extremos entre dos vehículos, también entradas y salidas rápidas
de la calzada,bloqueo del flujo vehicular en autopistas o arterias importantes
creando congestión, tocar bocina excesivamente, entre otros.
Expresóque los casos más extremos terminan en lesiones físicas de distinta gravedad.“La Violencia
Viales considerada como delito grave pues pone en riesgo la integridad física
de las personas,no obstante, las penalizaciones son de grado menor (multas o
presidio leve), a no ser que existan lesiones a terceros, lesiones fatales u
homicidios”.
Aptitud y comportamiento del
conductor, recomendaciones
El
conductor enojado es un conductor peligroso,la rabia puede llevar a actos
arriesgados, exceso de velocidad ya conducir sin control, y es necesario
controlar la furia, pues es vital tener una concentración total.
Recomendó, abandonar
el lugar, el área, la vía, No
permitir que la rabia e impotencia le dominen, usar el sentido común y protegerse.
Dijo que, para mejorar, las autoridades competentes debenretomar los entrenamientos en Educación Vial, el uso
del cinturón de seguridad, así como modernizar los procedimientos para obtener una
licencia de conducir a no tan sólo un simple examen escrito, sino que incluyan
un acápite de normas de educación vial.