Santo Domingo RD. El dirigente sindical y vocero de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte CONATRA, Mario Díaz, reaccionó ante el aumento de los servicios de expedición y renovación de las licencias de conducir ordenado este miércoles por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre INTRANT, opinando que todos los aumentos de bienes y servicios en todos los países del mundo son tediosos y son odiosos, máxime cuando se producen en momentos de crisis como el momento que atravesamos los dominicanos.
Sin embargo Díaz
destacó que si esos aumentos en las tarifas de las licencias de conducir vehículos
de motor son producidos con el objetivo de fortalecer al organismo rector del
transporte de nuestro país y para que esa institución desarrolle sus políticas,
obteniendo los fondos necesarios para ello sin tener que recurrir a préstamos,
en ese sentido, esos aumentos son susceptibles de análisis positivo e incluso
de un voto de confianza y de ser asumidos como un sacrificio por todos los que
se van a beneficiar con esos servicios.
Díaz señalo que los
transportistas estamos viendo esos incrementos desde el punto de vista de las
mejoras que se pueden implementar con esos recursos extras, si por ejemplo los
recursos recaudados con esos aumentos tarifarios se van a utilizar para dotar a
los choferes del transporte de pasajeros de una tablilla de identificación y si
a cada chofer del transporte de pasajeros se le dará una licencia única de
chofer de pasajeros, como establece la ley 63-17 y como se ha venido
reclamando, para sacar de las rutas del concho a los choferes nacionales
extranjeros indocumentados etcétera, y si se van a rotular los vehículos del transporte
de pasajeros, para establecer cuales pueden o no estar en funcionamiento y si además
se va a poner en ejecución el programa de inspección técnico vehicular para ese
fin, reglamentando también a los conductores de la plataforma de Uber, entonces
en ese caso el sacrificio va a valer la pena, ahora si no se va a tomar ninguna
medida positiva y si no se van a desarrollar esos y otros proyectos por parte
del INTRANT, entonces el sacrificio no valdría la pena.
"En ese sentido
nosotros entendemos que el INTRAN, con esas recaudaciones extras que va a
recibir, debe poner en ejecución el programa de identificación de los choferes,
reglamentando además a los taxistas de la plataforma de Uber, mediante el uso
obligatorio de la tablilla de identificación del transportista para darle una
calidad real al transportista dominicano y poniendo en ejecución el programa de
la rotulación de los vehículos de transporte público de pasajeros y de todos
los taxis, previo a que se realice la inspección técnico vehicular, para sacar
de circulación a los vehículos que no están en condiciones para transportar
pasajeros.
Finalmente nosotros creemos que la medida, puede recibir un voto de confianza de parte de los contribuyentes, como lo ha recibido el proceso de identificación de los motoristas que ha llevado a cabo el INTRANT a nivel nacional y siempre que esos recursos que serán generados por ese concepto, mediante esos aumentos, reiteramos, vayan a ser utilizados en la ejecución de las políticas del gobierno en el área del tránsito vehicular y del transporte de pasajeros, finalizó Díaz.